পবিত্র ঈদুল আজহার একদম শেষ মুহূর্তে ঘরমুখো মানুষের কাছ থেকে কোনো ধরনের বাড়তি ভাড়া আদায়, ঈদযাত্রায় মহাসড়কের যানজট পরিস্থিতি এবং সামগ্রিক পরিবহন ব্যবস্থাপনার বিষয়ে সরকার সর্বোচ্চ কঠোর নজরদারি চালাচ্ছে বলে সাফ জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। আজ বুধবার (২৭ মে) দুপুরে রাজধানীর অন্যতম ব্যস্ত মহাখালী বাস টার্মিনালের সার্বিক সার্বিক পরিস্থিতি ও যাত্রী নিরাপত্তা সরজমিনে পরিদর্শন শেষে উপস্থিত সাংবাদিকদের সঙ্গে এক মতবিনিময়কালে তিনি সরকারের এই কড়া অবস্থানের কথা পুনর্ব্যক্ত করেন। মন্ত্রী দ্ব্যর্থহীন কণ্ঠে বলেন, ঈদের শেষ মুহূর্তে যাত্রীদের অতিরিক্ত তাড়াহুড়ো, আবেগ ও উপচে পড়া চাপকে অনৈতিক সুযোগ হিসেবে ব্যবহার করে কিছু অসাধু পরিবহন মালিক ও চালক দূরপাল্লার রুটের মাঝপথে বা কাউন্টারের বাইরে অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের অপচেষ্টা চালাচ্ছে। তবে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী ও বিআরটিএ (BRTA) সাধারণ যাত্রীদের কাছ থেকে এমন সুনির্দিষ্ট অভিযোগ পাওয়া মাত্রই তাৎক্ষণিক আইনগত ব্যবস্থা নিচ্ছে এবং ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে অনস্পট বিপুল অঙ্কের জরিমানাও করা হচ্ছে। ঈদযাত্রা শতভাগ নির্বিঘ্ন ও মসৃণ রাখতে সরকারের সড়ক পরিবহন বিভাগ সার্বক্ষণিকভাবে মাঠপর্যায়ের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করছে এবং বিআরটিএর কেন্দ্রীয় মনিটরিং সেল থেকেও প্রতিটি টার্মিনালে তদারকি জোরদার করা হয়েছে।
সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে সেতুমন্ত্রী বলেন, ‘টার্মিনালগুলোর মূল কাউন্টারগুলোতে নির্ধারিত ভাড়ার বাইরে অতিরিক্ত টাকা নেওয়ার লিখিত অভিযোগ এখন পর্যন্ত খুব বেশি একটা পাওয়া যায়নি। তবে দূরপাল্লার বাসগুলো যখন টার্মিনাল ছেড়ে মাঝপথে যায়, তখন অনেক যাত্রী দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতে তাড়াহুড়ো করে যেকোনো বাসে উঠতে চাইলে লোকাল কিছু স্টাফ সুযোগ নিয়ে বেশি ভাড়া আদায় করছে, যা আমরা কঠোরহস্তে দমন করছি।’ মহাসড়কের যানজট পরিস্থিতি নিয়ে মন্ত্রী জানান, ঢাকার অন্যতম প্রবেশদ্বার ও উত্তরবঙ্গের রুট যমুনা সেতুর ঠিক আগে গাজীপুরের চন্দ্রা ত্রিমোড় এলাকায় যানবাহনের কিছুটা ধীরগতি ও দীর্ঘ সারি দেখা গেলেও এটি কোনোভাবেই অস্বাভাবিক বা অচলাবস্থা নয়। কারণ ওই রুটে বিভিন্ন মহাসড়ক থেকে আসা প্রায় সাত লেনের যানবাহনগুলোকে চন্দ্রায় এসে ভৌগোলিক কারণে মাত্র দুই লেনের সংকীর্ণ সড়কে প্রবেশ করতে হচ্ছে; ফলে স্বাভাবিকভাবেই সেখানে গাড়ির গতি কমে গিয়ে সাময়িক চাপ তৈরি হচ্ছে। তবে হাইওয়ে পুলিশের সার্বিক ও দক্ষ ব্যবস্থাপনায় সেখানে কোনো বড় ট্রাফিক জ্যাম বা যান চলাচল স্থবির হওয়ার মতো বড় কোনো সমস্যা তৈরি হয়নি।
এবারের ঈদুল আজহার বিশাল কর্মযজ্ঞ ও ঈদযাত্রার চাপ প্রসঙ্গে সড়ক মন্ত্রী এক চাঞ্চল্যকর তথ্য দিয়ে জানান, বিগত কয়েক দিনের ব্যবধানেই প্রায় ১ কোটি ৫০ লাখ (দেড় কোটি) মানুষ কর্মব্যস্ত রাজধানী ঢাকা ছেড়ে নাড়ির টানে গ্রামের বাড়ির উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছেন। একই সময়ে দেশের বিভিন্ন জেলা থেকে ঢাকাসহ বড় বড় শহরগুলোতে প্রায় ৮০ লাখ কোরবানিযোগ্য পশু পরিবহনের জন্য হাজার হাজার বড় ট্রাক ও কাভার্ড ভ্যান একযোগে সড়কে নামাতে হয়েছে, যা দেশের বিদ্যমান সীমিত পরিবহন ব্যবস্থার ওপর একটি বিশাল ও নজিরবিহীন চাপ তৈরি করেছে। তিনি বলেন, ‘আমাদের দেশের অবকাঠামোগত সীমিত সক্ষমতা ও মেগাপ্রজেক্টের কাজ চলমান থাকার পরও পরিবহন খাত সর্বোচ্চ আন্তরিকতা ও চেষ্টা দিয়ে এই বিপুল জনসংখ্যাকে সেবা দিয়ে যাচ্ছে।’ এমতাবস্থায় তিনি সম্মানিত যাত্রীসাধারণকে মহাসড়কে ভ্রমণের সময় কিছুটা ধৈর্য ধরার উদাত্ত আহ্বান জানান। মন্ত্রীর মতে, অনেক যাত্রী আগাম টিকিট না কেটে একদম শেষ মুহূর্তে ঝুঁকি নিয়ে টার্মিনালে যাত্রা শুরু করেন, ফলে স্টেশনের স্বাভাবিক চাপ আরও বহুগুণ বেড়ে যায় এবং তখনই কিছু অসাধু দালাল চক্র সুযোগ নেওয়ার চেষ্টা করে।
রেলপথে নারীদের সার্বিক নিরাপত্তা ও স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করতে বিশেষ কোচ সংযোজন প্রসঙ্গে মন্ত্রী জানান, বর্তমান সরকারের বিশেষ নির্দেশনায় ঢাকা-সিলেট, ঢাকা-চট্টগ্রাম এবং ঢাকা-ময়মনসিংহ রুটে ইতোমধ্যে তিনটি আন্তঃনগর ট্রেনে নারীদের জন্য একক বিশেষ কোচ বা বগি সফলভাবে চালু করা হয়েছে। তবে প্রযুক্তিগত ও লজিস্টিক কারণে সব ট্রেনে এখনই এটি বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি, কারণ রেলের পর্যাপ্ত আধুনিক কোচের তীব্র ঘাটতি রয়েছে এবং ঈদের সমস্ত আগাম টিকিটও অনেক আগেই শতভাগ বিক্রি হয়ে গেছে। তা সত্ত্বেও ঈদ উপলক্ষ্যে যাত্রীদের বাড়তি চাপ সামলাতে এবার রেলের বহরে অতিরিক্ত ৫১টি বিশেষ কোচ যুক্ত করা হয়েছে। এদিকে, মেট্রোরেল স্টেশনের ঠিক নিচে পশুর হাট বসানো নিয়ে সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে তৈরি হওয়া বিতর্ক ও প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী স্পষ্ট করে বলেন, ‘মেট্রোরেলের মতো জাতীয় অতিসংবেদনশীল কেপিআই (KPI) স্ট্রাকচারের নিচে এ ধরনের কোনো পশুর হাট বসানোর সিদ্ধান্ত সরকারের সড়ক বা রেল বিভাগের পক্ষ থেকে দেওয়া হয়নি। বিষয়টি সম্পূর্ণভাবে ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি কর্পোরেশনের নিজস্ব ভৌগোলিক আওতাধীন এবং ইজারা সংক্রান্ত আইনি ও সামাজিক দায়-দায়িত্ব সম্পূর্ণ তাদেরই।’ পরিশেষে, সড়ক ও পরিবহন ব্যবস্থার দীর্ঘমেয়াদি মহাপরিকল্পনার কথা তুলে ধরে তিনি বলেন, দেশের গণপরিবহন খাতকে ফ্রাগমেন্টেড অবস্থা থেকে বের করে একটি সমন্বিত ও ‘মাল্টিমোডাল’ (Multimodal) ডিজিটাল ব্যবস্থায় নিয়ে যাওয়ার জোরালো উদ্যোগ চলছে। রুটভিত্তিক ফ্র্যাঞ্চাইজি বাস কোম্পানি গঠন, ঢাকার পাতাল ও উড়াল মেট্রোরেল (MRT) জাল সম্প্রসারণ এবং ভবিষ্যৎ যানজট নিরসনে মনোরেল (Monorail) চালুর পরিকল্পনাও সরকারের শীর্ষ অগ্রাধিকারে রয়েছে। তিনি জোর দাবি করেন যে, আবহাওয়া ও অতি জনসংখ্যার নানামুখী চ্যালেঞ্জ থাকা সত্ত্বেও সামগ্রিকভাবে এবারের ঈদযাত্রার পরিস্থিতি সম্পূর্ণ সরকারের নিয়ন্ত্রণে রাখা সম্ভব হয়েছে এবং যাত্রীরা নির্ধারিত ভাড়ায় নিরাপদে নিজ নিজ গন্তব্যে পৌঁছাতে পারছেন।
