পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের আবদুলপুর জংশন থেকে রাজশাহী পর্যন্ত রেললাইনে পাথরের সঙ্গে ইটের খোয়া ফেলার অভিযোগ উঠেছে।
সূত্র জানায়, দরপত্র বা ঠিকাদার নিয়োগ ছাড়াই পাকশী বিভাগ নিজ উদ্যোগে প্রায় ৫০ কিলোমিটার লাইনে ১ হাজার ৯০ ঘনমিটার (প্রায় ৪০ হাজার সিএফটি) পাথর ফেলা হয়। কিন্তু পরে দেখা যায়, সেই পাথরের মধ্যে ইটের খোয়া ও নিম্নমানের পাথর রয়েছে।
স্থানীয়রা জানান, বৃষ্টির পানিতে মাটি ধুয়ে যাওয়ার পরই ইটের খোয়া স্পষ্ট হয়ে ওঠে। এমনকি সদর দপ্তর ও প্রধান প্রকৌশলী অফিসকেও বিষয়টি আগে থেকে জানায়নি পাকশী বিভাগ।
রেলকর্মীরা বলছেন, “রেললাইনে ইট বা খোয়া দেওয়ার কোনো সুযোগ নেই, এটি নিয়মবহির্ভূত।”
পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক ফরিদ আহমেদ বলেন,
“রেললাইনে পাথরের সঙ্গে অন্য কিছু মেশানো অনিয়ম। যদি কোথাও দায়িত্বে অবহেলা হয়ে থাকে, তদন্ত করে ব্যবস্থা নেওয়া হবে।”
এর আগে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে রাজশাহী থেকে কাঁকনহাট পর্যন্ত ৫ কোটি টাকার প্রকল্পে ২২ কিলোমিটার লাইনে পাথর বিছানোর কাজ করা হয়েছিল।
